Adgero signe Skeleton Technologies en exclusivité pour leur SERC pour 3,5m€

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Adgero a signé un contrat de distribution exclusive d’une valeur de 3,5m€ pour s’assurer que les modules d’ultracondensateurs du leader Européen, Skeleton Technologies, soient dans le premier Système de Récupération d’Énergie Cinétique (SREC – KERS en anglais)au monde pour les poids lourds.

La startup française à l’origine du nouveau système hybride pour les transporteurs routiers s’approvisionnera exclusivement en modules SkelMod 160V pour améliorer l’efficacité des poids lourds.

Le SREC développé par Adgero, et équipé de modules Skeleton Technologies, sera testé sur route le mois prochain par Eddie Stobart, un des plus grands transporteurs en Angleterre. Le SREC sera monté sur une remorque à rideau coulissant, fabriquée par un des plus grands constructeurs en Europe, SDC Trailers. Adgero et SDC présenteront le système au Commercial Vehicle Show à Birmingham à la fin du mois.

L’accord d’exclusivité entre Adgero et Skeleton Technologies couvre uniquement les modules SkelMod 50F 160V développés en collaboration pour le SREC, et n’affecte pas les autres relations commerciales de Skeleton Technologies. Le contrat prévoit l’achat de centaines d’unités SkelMod en 2016 et 2017 par Adgero, d’une valeur totale équivalente à environ 3,5m€.

Mack Murray, PDG de Adgero SAS, a déclaré:

« Les gains d’efficacité confirmés par les tests en cours, reposent sur la puissance dégagée par le module SkelMod 160V – ces résultats seraient tout simplement impossible avec ses ultracondensateurs provenant d’autres constructeurs.

« L’industrie du transport routier est très compétitive, c’est pourquoi l’améliorer l’efficience du système est crucial.

 « En nous approvisionnant en ultracondensateurs en graphène chez Skeleton Technologies, nous pouvons lancer notre technologie SREC avec l’assurance d’avoir les modules de stockage d’énergie les plus avancés au monde au cœur de notre système. Ce qui nous permet d’offrir aux transporteurs routiers un avantage compétitif décisif sur leurs concurrents. »

Taavi Madiberk, PDG et co-fondateur de Skeleton Technologies, a commenté :

« Nous avons travaillé étroitement avec Adgero pour adapter le module d’ultracondensateurs de 800V pour répondre aux besoins spécifiques des solutions intermodales.

« Nous avons réussi à développer des modules de puissance intelligents équipés d’un système de gestion propriétaire, qui permet de surveiller et de contrôler le profil énergie / puissance en fonction des besoins du client.

« Cette solution nous permet de réduire la consommation de carburant et les émissions associées de près de 25%. Les transports routiers représentent plus d’un cinquième des émissions totales de CO2 de l’UE, donc nous sommes fiers qu’une cleantech soit la clé qui permette des gains de performance tout en réduisant les couts.

Jimmy Dorrian, responsable Engineering chez SDC a précisé que :

« La recherche d’efficacité a été l’élément moteurqui nous a permis d’innover avec un Système de Récupération d’Énergie sur remorque. Nos clients sont toujours à la recherche de nouvelles solutions pour réduire leur consommation de carburant et leur empreinte carbone. C’est particulièrement vrai pour les applications particulièrement exigeantes, en milieu tout terrain ou lorsque le transport urbain est continu.»

L’accord de distribution du SREC couvre les marchés des états membre de l’Union Européenne, ainsi que la Finlande, la Russie, la Suisse, la Turquie, Israël, l’Islande, le Canada, les Etats-Unis d’Amérique, le Mexique, le Brésil, Taiwan et la Chine.